どうもお世話になっております、名古屋大須店でございます。
毎月月初めの恒例となりましたKATOの新製品発表です。
今回は特に地元東海地方や中部地方の車両ばかり！！
先日のGREENMAXさんの新製品に続き当店スタッフ興奮しっぱなしでございます。
なお、先行予約期間は11月18日(日)まで、お得なこの機会に御予約くださいませ。
まずはメーカーさん発表のポスターより
☆KATO 2019年3月～5月発売予定品
↓新製品各種は通常価格より更に5％OFFのお得な先行予約を11/18(日)まで絶賛予約受付中です。
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今月の一押しは地元車両で待望のリニューアル「313系5000番台〈新快速〉」でしょうか？
現在の東海道線フラッグシップ「新快速」「特別快速」でお馴染み、大人気の「313系5000番台」が久しぶりにリニューアル再製品化です。
今回はセット構成も変更され3両基本セットからとお買い求めやすい設定でベストセレクション化、今までとは違い安定した流通も期待できそうです。
今までは別付アイテムとして有名だった車体間ダンパも今回から取付済み、加えて外観上の特徴である先頭部ステップの滑り止めもステッカーで再現と、前回製品からは着実に改良されている配慮が嬉しいところです。
また前回まで製品化されていなかった増結用2両編成の「313系5300番台」も製品化、ラッシュ時の8両編成もタイプではなくなります。
更にリニューアル再生産続きでこちらも再登場、元セントラルライナー車両「313系8000番台」です。こちらも現在の実車仕様に併せ車体標記の追加など小変更して製品化と、やはり既存製品をお持ちでも仕様違いとして楽しめる配慮が嬉しいところです。
最近再生産されたばかりのGREENMAXさんの211系5000番台各種と併せて併結運転なども楽しみたいところです。
その他の313系中央西線シリーズの再生産も併せて期待したいところですね。
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そして2018年版カタログ掲載の製品化予告から漸く登場のこちらも外せませんね。
「E353系「あずさ・かいじ」」
前任のE351系突然の引退で衝撃的なデビューをした印象が強いE353系ですが、気が付けば中央東線特急として馴染んでしまいましたね。
こちらもセット構成が4両基本セットからのベストセレクションと、かなり購入しやすい仕様となっています。
実車の特徴でもある車体傾斜機構もKATOさんではお馴染みの機能として勿論搭載、3両という珍しい付属編成の動力化もASSYパーツで出来そうですね。
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今回ご紹介いたしました製品は先行予約期間中につき
当店販売価格より更に5％OFF
の先行予約特価にて、11月18日(日)まで絶賛予約受付中です。
それでは、本日は簡単ですがこの辺で…。
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