皆様お久し振りでございます！
ポポンデッタ名古屋大須店店員3号でございます。
今月もまた新しい名鉄電車の入荷がありました。
今回は、今月新しく入荷した名鉄1380系について皆様に御紹介させていただきたいと思います。
名鉄1380系は2002年頃に誕生した名鉄の通勤型車両です。
1380系といえば名鉄パノラマスーパーの一般車をスカーレット一色塗ってしまったような車両ですが、実はこの特殊な形の車両が生まれることになった理由があります。
この車両は元々、名鉄1030/1230系の1034編成として特急運用についていました。
しかし2002年に発生した踏切事故により、特別車側の先頭車は運用復帰が不可能となり、残された一般車が通勤車両化改造を受け1380系として運用に復帰しました。
通勤車用に改造されるにあたり1230系から変化した場所は、
・塗装を当時標準だったスカーレット一色に変更
・豊橋側の一般車1両目を運転台設置の上先頭車に改造
・岐阜側先頭車についていたパノラマスーパーの愛称板を撤去
・名鉄特急には標準搭載だったミュージックホーンの撤去
等です。
主に支線の運用や、本線の普通運用として活躍していました。
しかし、この1380系は2015年に3300系に置き換わり車両は廃車となりました。
廃車の際には、当時新型だった名鉄の新型機関車EL120形がこの車両をプッシュプルで運び話題となりました。
そして今回、発売された模型はこちら↓
特筆すべきはまず床下ですね。
この車両はもとは1230系からの改造ということもあり、床下は先月発売された1030/1230系と同じものがついています。
今回も床下はダークグレーということもあり、全体的にどっしりと重みがあります。
1384号車の特徴である少し長い車体もしっかりと再現。
ヘッドライトも実車同様に電球色に、また屋根上機器などはユーザー取付となっています。
さて、付属パーツを見ますと連結用のスカートがついています。
基本的に単独運用についていた1380系ですが、実は他の車両と連結して走行をしていたものもありました。
そこで今回は、1380系と実際に連結したことのある車両を御紹介したいと思います！
まずはこちら↓
EL120形電気機関車になります！
この車両は、1380系の廃車の際に車両を解体する場所まで運びました。本線上はEL120のプッシュプルで、支線から解体場付近までは単機で運びました。
続いてはこちら↓
名鉄1800/1850系です。
こちらは時期的には旧塗装のみとなりますが、岐阜基地航空祭の時の臨時運用などで連結して運用に入っていました。
1850系との連結では、全ての車両にモーターのある車両となり重みのある加速が楽しめました。
大須店では、先月発売された1850系ですが、動力付き・動力無しともにまだ在庫がございます。
続いてはこちら↓
名鉄5000系電車になります。
この車両は、乗客を乗せての運用はありませんでしたが、回送電車として連結することがあったそうです。
パノラマスーパーから改造した車両と、パノラマスーパーの足回りを利用した車両の連結は何か特別なものを感じますね！
そのほかには、名鉄1000系、5300/5700系、7000系などとも連結をしていました。
1000系では回送での運用のみでしたが、5300・5700系や7000系では実際にお客様を乗せての運用があったそうです。
模型で再現するときには、1380系のTNカプラー取付などの改造の他にも、7000系は車両の塗替えやカプラーの取付加工などの改造が必要になりますが、腕に自信のある方は一度行ってみてはいかがでしょうか！
↑以前あった、岐阜基地航空祭の臨時列車を再現してみました！
ちなみに余談ですが、、、わたくし店員3号は模型の加工などもたくさんしています！
お店にいらした際はぜひ、ご自身で加工した話などをお聞かせくださいね！m(_ _)m
それでは短いですがこの辺で、、、。
